DIRIGIDO A:
Todas aquellas personas que necesitan formarse para TRABAJAR o reciclarse para ADAPTARSE a las necesidades de su empresa o para PROMOCIONAR. También para quienes quieran profundizar en esta especialidad o busquen cultivarse y perfeccionar sus conocimientos sobre la materia.
Para quienes no dispongan de tiempo o tengan problemas de desplazamiento por trabajo, residencia o similar y quieran aprovechar sus momentos lipes con una formación complementaria a cualquier actividad.
Esta es una forma cómoda, dinámica y rápida de lograr la especialización en una materia en concreto.
OBJETIVOS:
Al finalizar el curso el alumno/ a conocerá las herramientas utilizadas por el mecánico, las partes y el funcionamiento de los motores diesel; las partes y funcionamiento de los órganos de transmisión, suspensión y frenos, además de sus averías y forma de resolverlas.
OTRAS CONSIDERACIONES:
La DURACIÓN estimada para este curso es de 6 MESES.
Una vez formalizada la inscripción y efectuado el abono del pago inicial del curso, recibirás el primer envío del temario en un tiempo máximo de 10 días.
Esta es la opción más adecuada, has acertado. TE COSTARÁ MUY POCO porque queremos ayudarte.
PROGRAMA GENERAL:
1. HERRAMIENTAS UTILIZADAS POR LOS MECÁNICOS DE MOTORES DIESEL. EL AUTOMÓVIL. Introducción/ Equipo y material utilizado por el mecánico.
2. MOTORES DE 4 TIEMPOS Y DE 2 TIEMPOS. FUNCIONAMIENTO. CÁLCULOS ELEMENTALES. Introducción/ Funcionamiento de los motores de 4 y 2 tiempos/ El motor de 4 tiempos / Cálculos elementales de los motores.
3. EL MOTOR: COMPONENTES DEL MOTOR. Introducción/ La culata/ Bloque de cilindros/ Tren alternativo/ Órganos de la distribución.
4. SISTEMA DE ENGRASE Y REFRIGERACIÓN. Introducción/ Sistemas de engrase/ Sistemas de refrigeración.
5. SISTEMAS DE ALIMENTACIÓN. Introducción/ Circuito de combustible/ Combustible.
6. SISTEMA DE ARRANQUE. Introducción/ El motor de arranque: fundamento, partes, tipos y funcionamiento/ Desmontaje y montaje del motor de arranque/ Comprobaciones del circuito de arranque/ Averías y comprobación del circuito de arranque/ Bujías de precalentamiento o calentadores.
7. BOMBAS DE INYECCIÓN EN LÍNEA. Introducción/ Estructura/ Elementos de la bomba/ Dosificación del combustible/ Variación del caudal de alimentación/ mecanismo de control.
8. BOMBAS DE INYECCIÓN ROTATIVA. Introducción/ sistema de alta presión/ Sistema de baja presión/ Sistemas de control / Sistemas mecánicos/ Funcionamiento/ Características variables.
9. BOMBAS DE INYECCIÓN ROTATIVA II. Introducción/ Mecánica de la bomba/ Alimentación de baja presión/ Alimentación de alta presión/ Regulación mecánica del régimen / Variación del avance.
10. NORMAS DE SEGURIDAD E HIGIENE EN EL TRABAJO. Introducción/ Normas generales de seguridad/ Normas específicas en los talleres automóviles/ Normas de higiene y seguridad en la reparación de vehículos/ Reglamentación de talleres.
11. INYECTORES, INYECTOR BOMBA. Introducción/ Características a cumplir/ Tipos de inyectores / Presión de apertura/ Caída de presión/ Efectos de inercia/ Control de funcionamiento/ Inyector bomba.
12. REGULACIÓN DEL CAUDAL DE INYECCIÓN. Introducción/ Partes de la regulación/ Regulador mecánico de velocidad por medio de la fuerza centrífuga/ Regulador neumático de vacío/ Regulador hidráulico/ Dispositivos accesorios.
13. PUESTA EN FASE DE LAS BOMBAS DE INYECCIÓN EN EL BANCO DE PRUEBAS. Comprobación y ajuste de la bomba de inyección/ Comprobación y ajuste de la bomba rotativa.
14. PUESTA A PUNTO CON EL MOTOR DE LAS BOMBAS EN LÍNEA. Puesta a punto con el motor de las bombas en línea/ Sangrado o purga del circuito/ Puesta a punto con el motor de las bombas rotativas/ Puesta a punto de las bombas Bosch rotativas.
15. SOBREALIMENTACIÓN DE MOTORES. Introducción/ Tipos de compresores/ Turbocompresores/ Mantenimiento y averías del turbo.
16. AVERÍAS DEL MOTOR I. Introducción/ Averías: causas , síntomas y clases de averías/ Averías del motor/ Aparatos para el diagnóstico de las averías/ Averías en el motor.
17. AVERÍAS DEL MOTOR II. Introducción/ Averías/ Resistencias anormales de los elementos mecánicos/ Humos negros, azules y blancos en el escape/ Ruidos diversos del motor.
18. MOTORES TDI Y SISTEMA DE INYECCIÓN CONMAND RAIL. Introducción/ Motores TDI / Inyección conmand rail.
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